重量参数
采用数值分析方法研究了车辆轴重、行车速度、路面厚度、路基刚度等因素对刚性路面板动挠度和动应变的影响。
来源:互联网摘选各控制子系统的设计采用自适应控制和神经网络相结合的方法,所提出的参数和权重的自适应调整律保证系统的稳定性。
来源:互联网摘选参数小偏差对某高推重比航空发动机性能的影响分析
来源:互联网摘选引入单参数λ及β函数,应用权系数的方法,推广Hardy-Hilbert不等式,并证明常数因子是最佳值。
来源:互联网摘选通过估算权函数,建立一个含参量的具有最佳常数因子的Hilbert型积分不等式。
来源:互联网摘选尽管如此,只有当目前的梯度下降方向与上一步的权值改变的方向相近时,这种动量项系数为正常数的BPM算法才具备加速的功能。
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